Decisão do título na última corrida da temporada, com os participantes a partilharem o carro em prova de duas horas.
É já neste fim-de-semana de 22 e 23 de novembro que decorrem os 250 KM do Estoril e onde o Troféu Mini tem a sua última entrada em pista para esta temporada. São oito equipas dos pequenos e irreverentes modelos que entram em cena no domingo (dia 23), logo cedo pelas 08h00, altura em que irão realizar a sessão de qualificação, com a corrida de duas horas marcada para o mesmo dia às 14h00, pelo que não há desculpas para não vir ver os Mini em ação.
O jovem Guilherme Dal Maso lidera o Troféu com 117 pontos, mas terá mesmo que terminar a corrida num dos lugares cimeiros se quiser ser o vencedor, ou esperar que o segundo classificado João Cavaleiro e Silva, com 90 pontos, não termine a prova. Nelson Rêgo é o terceiro com 72 pontos e logo atrás vem Miguel Sales, com 60 pontos, todos em posição de disputarem lugares mais altos na classificação final do Troféu. Já Cláudio Mota, apesar de não ter feito o Troféu na globalidade, teve uma excelente prestação na ultima prova e será um dos mais rápidos em pista.
No entanto a generalidade das equipas não vem procurar a vitoria, mas sim aprenderem e divertirem-se conduzir os fantásticos Minis, competir pelas suas posições em equipas normalmente formadas por amigos.
Paulo Santos estreia-se nas provas automóveis enquanto os experientes Ernesto Portugal e Tiago Marques vão guiar pela primeira vez um Mini Cooper. Também de destacar, os vários Pilotos que recentemente guiaram pela primeira vez um Mini, como o Brasileiro Guillerme Affonso, o Espanhol Francisco Borreguero e os Portugueses João Neves e Manuel Ferrão que vão agora repetir a experiência nesta corrida onde é tão necessário velocidade pura como estratégia para alcançar um bom resultado.
Diogo Ferrão, responsável da Race Ready, está entusiasmado com o final de temporada deste Troféu, até porque “temos um conjunto de novos pilotos a entrar no troféu, pois existiram uma serie de compras no “mercado dos Minis” que acompanhamos de perto. Os 250KM são a prova perfeita para os pilotos se começarem a habituar aos carros e a preparar a próxima época numa prova mais longa onde podem fazer mais quilómetros”.
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